Se inauguró un tramo de 3.2 kilómetros de los carriles laterales del Periférico Norte en el municipio de Naucalpan de Juárez, comprendido entre Circuito Circunvalación y la calle Baden Powell, a la altura del parque Naucalli, en sentido norte a sur. La obra, ejecutada por el gobierno municipal, representa una inversión superior a los 115 millones de pesos y se enmarca en un proyecto coordinado de rehabilitación integral de la principal vialidad del área metropolitana del Valle de México.

Los trabajos se desarrollaron en un periodo de 65 días, del 14 de febrero al 20 de abril, con la aplicación de concreto hidráulico MR-45, descrito como el material de mayor resistencia disponible en su categoría. La estructura incluye una caja de 65 centímetros de profundidad, una subbase hidráulica de 20 centímetros y una base cementada de igual dimensión, especificaciones que garantizarían mayor durabilidad y menor requerimiento de mantenimiento en el largo plazo.

Las labores se ejecutaron en cuatro frentes simultáneos e incluyeron trabajos de infraestructura urbana complementaria. Se reportó la participación de más de 150 trabajadores, la instalación de 220 luminarias, la intervención de 60 postes existentes y la instalación de 15 postes nuevos. Adicionalmente, se colocaron 80 letreros de señalización, se aplicaron 25 toneladas de asfalto en vialidades aledañas mediante bacheo y se recolectaron más de 20 toneladas de residuos, con tres compactadoras en operación simultánea.

En el conjunto de acciones asociadas, el gobierno municipal reportó que su intervención directa sobre el Periférico alcanzó 9.7 kilómetros, e incluyó la renivelación de pozos, rejillas y bocas de tormenta, así como el barrido mecánico en 8 kilómetros de la vialidad. Se realizaron también trabajos de rehabilitación y construcción de banquetas en tramos donde la infraestructura peatonal estaba deteriorada o era inexistente.

La inauguración se desarrolló en el marco de una coordinación activa entre seis municipios colindantes con el Periférico —Naucalpan, Tlalnepantla, Cuautitlán Izcalli, Tultitlán, Atizapán y Tultepec—, junto con el organismo CAEM y el gobierno del Estado de México. En paralelo, la Junta de Caminos estatal conduce la rehabilitación de los 108 kilómetros totales de la vialidad en los carriles centrales del tramo Toreo-Tepotzlán, proyecto cuyo banderazo de inicio tuvo lugar el 7 de enero.

En materia de drenaje, se informó la extracción de aproximadamente 1,800 toneladas de asolve, cascajo y basura acumulados en el sistema de alcantarillado de la vialidad, producto de años sin intervención sistemática. El organismo responsable del sistema hidráulico precisó que el deterioro del drenaje representaba un problema estructural de largo plazo que esta intervención comenzó a atender de forma integral.

El Periférico Norte registra un aforo de 204,000 vehículos diarios, equivalente a un promedio de 2.4 vehículos por segundo, con un universo estimado de 15 millones de usuarios, lo que lo posiciona como uno de los ejes de movilidad más relevantes del área metropolitana y como principal punto de acceso y salida hacia la Ciudad de México. Autoridades recordaron que la última intervención de esta envergadura sobre la vialidad no tiene precedente en sus décadas de operación desde mediados de los años cincuenta.

Se informó que la conclusión de la superficie de rodamiento del tramo estatal está programada para el 30 de abril, con trabajos complementarios de recuperación de áreas verdes, revisión de alcantarillado y mejora de servicios públicos que se extenderían entre dos y tres semanas adicionales en mayo. Antes de la inauguración formal del conjunto, las autoridades señalaron tener prevista una megajornada con participación ciudadana, vecinal y empresarial de la zona.